第３４７回ＪＲＡ検定会にて見事合格

　

ブルーマックスで行われた第３４７回検定会にてみごとＥＤを獲得したＯ川さん、早速飛行場に報告立ち寄りです。それにしても昨日もあの強風の中良くぞ飛行しました。

考えてみるとあの強風の中の練習も無駄ではなかったようです。私などは燃料の無駄使いと都合の良い、いい訳をしますが、どんな天候でも飛行する技術を身につけることは結果的に技術の向上につながるようですね。

　

これは合格認定書を片手に皆さんに金の延べ棒を配っているところです。やはり喜びはみんなで分かち合う、そんな気持ちなのでしょう。

「早く食べないと解けてしまいうよ」こんな声が聞こえてきましたがとても嬉しそうでした。僅か１年でＥＤ合格を果たしたことは、今日まで如何に努力をしたかに通ずるのです。とにかくおめでとう。しかしこれからの道のりは険しいぞ。

　

今週もフルサイズの電動機（パルサー）を持って練習を開始したＯ田さん、今日は電池を大量に持ち込んで息子さん二人を加えて３人で練習を開始しました。

電池のことは良く分かりませんが一度電気を全部使い切った電池は使用できなくなるそうですが、その電池をある巧みな方法で復活させることが出来るそうです。

そんな電池も含めて何本も電池を持ってきました。一度に電池を取り替えて３人が飛行できます。

　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

只今電池を復活中、親バッテリーを３個も持ってきています。これ以上は発電機を買って充電しなければ一日３人が３回づつ飛行することは出来ません。

順番を待っている輝君、すっかり逞しくなっていい若い衆になりました。今日は暖かい日和だったので袖なしで元気一杯。手に持っているのは14ＭＺ、飛ばしていないときでもイメージトレーニングに余念がありません。

　 　　　　　　　　　　　　　　　　　

やはり飛行は６３クラスよりは飛ばしやすいようですね。機体自身が安定がいいし余計な修正打が必要ないため、練習に専念できます。

今日は先週からのつづきでずいぶん安定した飛行をしていました。息子さんが飛行すると脇で父さんが自分の飛行のように口頭指示しています。

しかし何回も言いますがこのモーターとプロペラはベストマッチで素晴しい。もっと言えば電池とアンプが入ったコンビネーションとでも言いましょうか、本当に風きり音だけで垂直に上がって行きます。「ふぅ～～、すげえ～～」

　

こちら２３０さん、暫く振りで飛行場に来たというのに私が着いたときにはエンジンマウントを外していました。なんだかビスが緩んだというのです。太陽を逆光にして手暗がりの中取り付けが出来ないとさじ投げの格好。

すかさず助手として取り付け開始、１０分ほどで元に戻りその後はもう何時もの笑みに戻っていました。

　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

機体は何時ものオーレア、マウントが直れば飛行は何時も通り、１か月振りの飛行を楽しんでいました。風も無く暖かくていい日になりましたね、検定会も合格者が大勢出たことでしょう。