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2013年5月 4日 (土)

やっと晴天に恵まれました

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本当に休日を狙って風が強くなったり雨が降ったりと、この1ヶ月くらいは悩まされ続けました。今日は勤労感謝の日、やっといい天気に恵まれました。

しばらく振りで飛行場に行くと001さんが真新しい18MZを持参してメカテストの準備をしていました。年金暮らしにはまったく無縁の最高級品です。

そしてさらにS.BUSシステムを採用、サーボ1個ごとの配線をすることなくリードハーネスを1本にまとめられシンプルな接続が出来ます。

また、GPSを取り付ければ機体の高度、位置、スピードが分かり、温度センサーや光学回転センサーを取り付ければプロペラの回転やエンジンの温度さえも手元で分かると言う。

こうなるとチョットした宇宙飛行の小型版って言うとこでしょうか。まあこれから先ラジコンはどのような進化を遂げるのでしょうか。

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今日のテストはそこまではやりませんが受信機やサーボを高電圧専用にしてその動きの早さを確認していました。

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しかしまだ取り説とにらめっこをしながらのセッテングです。しかしこの取り扱いがすべて解ってしまうとこんな便利なメカはありませんね。

今までJRを使っていましたが今回はフタバに決めたと言っていました。このように我がクラブでも18MZに流れが変わっています。

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メカテストに使われた機体は長年使ってきたアディクションEです。飛行は順調でした。メカテストが目標ですからその飛行も飛びよりサーボの動き等が狙いになります。

どうやら無事に終了して満足な表情でした。このメカを今度は新しい機体に載せて近々お目見えすることでしょう。今から楽しみです。

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さて今日はチョッと淋しくて参加は5人でした。今まで飛行順が見えなかったのですが今回は写真のような順番表がセットされ一目瞭然。

これなら順番がはっきりわかってとてもいいですね。これから天気がよくなり暖かくなれば飛行場も又賑わう事でしょう。

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そして今日もエクスカリバーは順調な飛行をしていました。実はチョッと前に受信機電池を交換した際、エルロンコードを差し込まずに離陸させてしまいました。

飛び上がった機体は二日酔いのような状態でしたがそこはMD所持者のこと、ラダーとエレベーターで無事に飛行場に着陸させました。

皆さん拍手喝さいでしたね。でも後で聞いた話では「もうだめだと思ったよ」と言ってましたから見た目よりは緊張していたのかもしれません。風も結構強かったしね。

皆さん左指1本で操縦したことありますか、これが出来ればどんな状態になってもラジコンは操縦できると言う見本です。

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そしてこよなくZIGENを愛してやまないKUDさんの飛行です。すでに50回は飛行しているこの機体、ただ1機の引っ込み脚です。

今日も順調に飛行していました。いよいよP-13の演技練習をスタートさせました。今年は何とかEDを取りたいと意気込んでいます。頑張ってください。

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