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2016年2月28日 (日)

飛行許可がおりました

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     ・・・・・飛行許可いただきました・・・・・

当クラブも待望の飛行許可をいただきました。昨年から役員の皆様方をはじめ、事務局の日夜をいとわないご努力のお陰で、2月20日に成田と百里基地からの飛行許可が届きました。

待ちに待った飛行許可、この2通の飛行許可書と添付書類3通、合計5通を携行すれば、今まで通りのスタント機が飛行できます。ただし物損や人身事故を伴う墜落事故や機体の紛失事故等に関しては報告義務があります。

今まで以上に機体や、送受信機の取り扱いには充分過ぎる注意をはらって、100%安全を厳守して飛行することは言うまでもありません。

何はともあれスタント機が飛行できるようになった喜びで、今日は暫く振りでフルサイズが集結しました。皆さんとても嬉しそうです。

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しかし皆さん何時もより飛行に神経質になっており、軽微な問題であってもなかなか飛行せず問題解決を図っていました。

今日の日を迎える事が出来たのは、事務局大川氏の努力の賜物と感謝しております。連日の空港関係者との電話で係官とすっかり仲良くなったとか。(勝手な推測でお許しを)

でも今日は生憎つよい北風で、飛行をためらう会員もいました。しかし無事に飛行を終えて夕方からは今年33回目のクラブ定時総会に出席しました。

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コメント

ご教示誠にありがとうございます。
よくわかりました。当方も400mで申請をし、最近通りました。
ほっと胸をなでおろしていますが、、、
ビジターさんとか、新入さんの取り扱いを
どうしたらいのか、いろいろ思案しています。

投稿: 斎藤 | 2016年3月 8日 (火) 17時09分

斎藤さん、コメント有難うございます。
成田、百里基地許可書には高さ空域について記述はありません。
附帯書類として飛行規則がありまして、その中に150メートルを超える場合、合意された高さ400メートルまでとなっております。
従って150メートルを超え400メートルまでの高さ飛行をするには合計5枚の書類を携行する義務があります。
この書類があれば係官の飛行検査のとき了解がいただけます。
書類は各クラブとも公表しておりませんので悪しからず。

投稿: おやじ | 2016年3月 8日 (火) 16時19分

はじめまして。
自分も航空法関連書類をクラブの代表で書いております。
KK4等の民間訓練空域に当たる場合、150m以上の許可が出たのでしょうか。

空港事務所によりまちまちのようにも聞きます。
どうぞご教示ください。

投稿: 齋藤 | 2016年3月 8日 (火) 14時51分

何時もいろいろお世話になっているF3A見習いさんコメント有難うございます。
そうなんです事務局の絶大なる努力により見事許可を頂きました。
いろいろアドバイスを受けてどうか許可を早く取得してください。又お会いして溜まった話をしたいと思っています。
これからもどうぞよろしくお願いいたします。

投稿: おやじ | 2016年3月 7日 (月) 17時42分

隣のおやじさん!

ご無沙汰してます。
飛行許可証がもらえて良かったですね。
おめでとうございます。

大川さんから私にもアドバイスが出来ればと、電話頂きました。
ご心配頂きましてありがとうございます。

投稿: F3A見習 | 2016年3月 7日 (月) 13時40分

角倉さん、何時も気にかけていただき有難うございました。お陰様でフルサイズ復活です。これからもよろしくお願いいたします。

投稿: おやじ | 2016年3月 1日 (火) 23時15分

良かったですね。
嬉しさがこちらにも伝わってきました。

投稿: 角倉 | 2016年3月 1日 (火) 17時32分

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